Flotter Feierabend

Einige werden zwar wieder ein bisschen schmunzeln wenn ich von flott spreche, aber für mich war der heutige Feierabendlauf schon verdammt schnell. ;-)
Jedenfalls hatte ich das Gefühl, dass ich die letzten Meter ziemlich auf dem Zahnfleisch gehe laufe.

Aber ab und an muss man halt wieder ein paar neue Reize setzten.
Und da die Beine von der Kraft her in Ordnung wahren, hab ich halt mal das Tempo angezogen. :mrgreen:
Ich mag diese Rennerei zwar nicht, aber so ganz komm ich ja doch nicht drum herum.
Das Endtempo hätte ich aber maximal noch bis auf 5km halten können.
Dann wäre aber mindesten ein Sauerstoffzelt von Nöten gewesen. :lol:
Jedenfalls bin ich für unter der Woche zufrieden.
Zumal ich auch meine Heimfahrt mal wieder durch den Wald angetreten hatte.
Und da kann ich einfach nicht ruhig fahren.
Das macht viel zu viel Spaß. :mrgreen:

Also, kein Tempolauf den die Welt jetzt ehrfurchtsvoll bewundern muss, aber für meine Schneckenverhältnisse OK! ;-)

Run 2009_02_03

Run 2009_02_03

Belastung

Belastung

Danach habe ich noch gut 20 Minuten ausgiebig gedehnt. :mgreen:

Ich habe aber noch eine wunderbare Statistik die ich den Bikern nicht vorenthalten will.
Es geht hier um die rechnerische Ermittlung der Leistung beim Biken.
Bei dem Plugin GPS2PowerTrack fließen alle möglichen Daten in die Berechnung ein.
Jedenfalls ist es wieder ein interessantes, wenn auch nicht kostenloses Plugin für SportTracks.
Mehr Infos gibt´s hier bei SportTracks Plugins by Old Man Biking!
Wer sich für die Grundlagen interessiert wie die Leistung ermittel wird kriegt hier ein wenig Futter für seine Physikstudien. ;-)
Wieder ein Beispiel das mir zeigt warum ich keine Physik und Mathematik studiert habe. :lol:

Alles ziemlich kompliziert und meines Erachtens eigentlich nur für Straßenverhältnisse einigermaßen ermittelbar.
Es fließen hier Werte wie der Reifenrollwiederstand , Gewicht, Wind, Steigung, Geschwindigkeit…… usw. in die Berechnung ein.
Nach Rücksprache mit Straßenradfahrern die professionelle Leistungsmessysteme am Bike kennen, kommen die angegebenen Werte näherungsweise ganz gut hin.
Für das Mountainbiken kann man ca. 10-15% an Leistung zuschlagen.
Wobei unterschiedliche Untergrundverhältnisse (Sand, Schotter, Matsch) natürlich völlig andere Werte ergeben würden und natürlich in eine solche Aufstellung unbekannterweise auch nicht eingehen können.

Für´s Fahren auf der Straße sind die Werte annehmbar, für Mountainbiken im Gelände eher viel zu niedrig.
So jetzt genug Theorie.
Hier die Auswertung von meiner heutigen Biketour nach Hause.

GPS2PowerTrack 2009_02_03

GPS2PowerTrack 2009_02_03

Kommentare erspare ich mir. ;-)